- Bora Bora 28
Desenvolvemos o projeto deste catamarã para que o construtor particular brasileiro tivesse acesso a um multicasco moderno e veloz, mas que fosse especificado para os materiais encontrados sem dificuldades no país. Além disso a clareza do projeto deveria ser insuperável para que a construção pudesse ser realizada sem nenhum problema.
Assim nasceu o Bora Bora 28, um catamarã de linhas avançadas, excelente conforto interno e empolgante performance. Projetado para o sistema "ply glass", com seções em tamanho natural e planos bem detalhados o Bora Bora 28 irá ajudar bastante a difusão do multicasco entre nós.Concebido para bolina e leme pivotáveis que sobem ao enfrentar um obstáculo o Bora Bora 28 se constitui no barco perfeito para explorações em lugares razos. Por outro lado seus cascos deslizantes e seu baixo deslocamento lhe conferem uma performance para impressionar o mais exigente adepto de catamarãs.
A classe catamarã Bora-Bora agora surge com entusiasmo. Em Salvador o iatista Carlos Mário Pedregal, está em primeiro lugar na construção de seu catamarã, pretendendo participar da regata Recife-Fernando de Noronha em 1999. Seguindo de perto os passos de Carlos Mário, Astrid Barros e Luis Gouveia estão trabalhando rápido na construção de seu futuro barco, dentro da limitação do tempo de que dispõe para isso. Enquanto o Bora Bora da Bahia já está com as duas "bananas" concluídas e a plataforma sendo fabricada, aqui no Rio o primeiro flutuador já está sendo montado. Astrid e Luis estão se divertindo muito com a construção e até o momento a obra tem sido fácil e barata.
É possível que o pessoal de Recife que iniciou a construção primeiro agora se anime um pouquinho mais e acelere o ritmo, tornando a classe uma realidade.
Bora Bora 28
CARACTERÍSTICAS
PRINCIPAIS - Dimensões |
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| Comprimento Total: | 8.5 m |
| Comp. de linha d'água efetivo: | 8.12 m |
| Boca no flutuador: | 1.08 m |
| Boca máxima: | 5.0 m |
| Calado: | 0.28 / 1.33 m (bolina abaixada) |
| Deslocamento: | 1100 kg |
| Cap. dos tanques de água doce: | 240 l |
| Pé direito máximo: | 1.33 m |
| Motorização: | 15 hp (motor de popa) |
| Área vélica: | 38.75 m2 |
| Método Construtivo: | Ply-Glass |
Mais detalhes deste projeto
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